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牌九怎样玩:合法“約租車”不得巡游攬客

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  《廣州市出租汽車客運管理條例》提交市人大常委會審議,明確規定:

  合法“約租車”不得巡游攬客

  羊城晚報訊

  記者豐西西報道:廣州市十四屆人大常委會第三十九次會議聽取并審議了《廣州市出租汽車客運管理條例》等5件地方性法規修正案。記者留意到,針對目前火熱的約租車市場,修正案中特意增加了,明確從事預約出租車經營需經交通行政主管部門批準,并且只能通過預約方式為乘客提供運營服務,在約定的地點待客,不得巡游攬客。

  預約出租汽車經營服務是一種新型的出租汽車服務方式,其在車型、服務模式、許可條件和管理方式等方面與傳統“巡游”出租車存在較大區別。目前,省交通廳已同意在廣州市開展預約出租汽車服務的試點工作。

  針對目前約租車與傳統出租車市場競爭尤為激烈的現狀,記者留意到,《廣州市出租汽車客運管理條例》(草案修正案)中新增了一條有關“約租車”的內容:“從事預約出租汽車經營的,應當經交通行政主管部門批準;車輛駕駛員符合規定的條件;車輛符合規定的條件,并依法取得運營證書,車輛運營期限不得超過國家的有關規定;只能通過預約方式為乘客提供運營服務,在約定的地點待客,不得巡游攬客;預約出租汽車信息化服務平臺經營者應當按照行業信息化接入技術標準的要求建立信息化服務平臺,并與市交通行政主管部門實現信息共享、互聯互通。預約出租汽車經營者應當將預約出租汽車的有關信息接入信息化服務平臺;遵守國家、省、市的其他規定。

  修正案還明確:“前款所稱預約出租汽車是指依法取得營運資格,根據乘客通過電訊、網絡等方式提出的預約申請,按照約定的時間、地點提供客運服務,并以行駛里程、時間或者約定計費的核定載客量為7人(含駕駛員)以下小型客車?!?/P>

  二審稿相關條款

  第十六條 從事預約出租汽車經營服務的,應當遵守下列規定:

  (一)經交通行政主管部門批準;

  (二)車輛駕駛員符合規定的條件;

  (三)車輛符合規定的條件,并依法取得運營證書,車輛運營期限不得超過國家的有關規定;

  (四)只能通過預約方式為乘客提供運營服務,在約定的地點待客,不得巡游攬客;

  (五)預約出租汽車信息化服務平臺經營者應當按照行業信息化接入技術標準的要求建立信息化服務平臺,并與市交通行政主管部門實現信息共享、互聯互通。預約出租汽車經營者應當將預約出租汽車的有關信息接入信息化服務平臺;

  (六)遵守國家、省、市的其他規定。

  麻辣現場

  人大代表建言:

  取消出租車運力投放指標

  新快報訊

  記者占文平報道 “關于出租車客運管理條例,我的意見應該不會被采納,但我還是要提一下”。昨日的分組審議現場,周濟光、鄧小建等市人大代表建議,取消廣州出租車運力投放指標的限制,完全交由市場來決定。

  提交本次常委會二審的《廣州市出租汽車客運管理條例》修正案仍保留了出租車運力投放指標的表述。周濟光認為,應該取消這一條款?!?條例上)寫的是要根據行業發展規劃、市場供求狀況等來確定運力投放指標,但你有無很好的交通發展規劃?最近的一些道路出行的規律有沒有做過調查和研究?”

  周濟光的第二個理由是,實際操作中運力投放指標大大增加了出租車運營成本?!熬菟滌幸恍┲副昕梢猿吹郊甘蟶踔遼習僂?這無形中使市民出行增加了成本?!?/P>

  另一位市人大常委會委員鄧小建也表示,出租車運營應逐步向市場化推進,而不是由政府部門簡單地發一個牌或是怎么樣。

  本次條例修訂的負責部門—市人大法制委表示有難度。副主任委員魏強說,出租汽車運力總量調控機制是全國各地出租車管理的基礎制度,“這個要改,改變可能太大了”。

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